【摘 要】 鞍鋼西部污水處理廠進水閘液位變送器及南大溝防汛防洪閘液位變送器已連續使用 20 年，普遍存在閥板與滑道間隙不均，齒輪箱積液銹蝕的現象，增加了維護保養難度和安全風險。經過現場多次檢修論證，通過調節閥門與滑道間隙，齒輪箱選用高彈性耐油密封膠的方式，可有效解決閥門故障，延長閥門使用壽命。

 

引言

閥門是污水處理系統中重要組成部分，其中方形閘液位變送器應用廣泛。其結構簡單，啟閉靈活可隨時調節開度，泄洪能力強，開口跨度大不易被雜物堵塞，可靠度高等諸多優點。但是閥板與滑道間隙不均產生干磨的故障現象也常有發生，污水外漏不僅對企業造成巨大的經濟損失，還會產生惡劣的社會影響。因此，為了正確使用方型閘液位變送器，了解閘液位變送器結構特點，分析可能發生的故障，做好日常維護與保養，保證閥門安全可靠的運行是十分必要的。

 

1 方形閘液位變送器的基本組成

污水處理廠溝渠方形閘液位變送器主要有框架、閥板、絲桿、絲母、驅動電機、傳動齒輪箱等主要零部件構成，用手動或電機驅動齒輪箱，使絲母帶著絲桿和閥板做往復運動，達到閘門的啟閉目的。主要功能是調節溝渠內的污水排出量。

 

2 方形閘液位變送器目前面臨的問題及解決方法

2.1 閥板偏離滑道問題

長期運行的閥門經常會出現手動開關沉重、齒輪箱齒輪磨損，軸承異音等常見故障。其本質原因是閥板與滑道間隙不均引起的。間隙不均會導致閥門提升阻力大，軸承摩擦力大，絲杠、絲母、傳動齒輪箱磨損加快，#終導致電機過負荷。如果電機過負荷初期沒有及時排除故障，閥門仍然使用時會加速磨損絲杠與絲母，齒輪箱傘齒與蝸桿的受力部位，兩個齒輪箱磨損間隙量不同又導致兩個齒輪箱的傳動比不同，長時間運行#終將使方形閥板傾斜與滑道嚴重摩擦，直至電機憋轉跳閘或電機故障。解決方法：每年雨季來臨時預先對閥板平衡度做調整，閥門處于關閉狀態時用游標卡尺測量閥板與滑道之間的間隙量，當兩側間隙量偏差較大，斷開驅動齒輪箱與從動齒輪箱聯軸器，使從動端齒輪箱脫離傳動，通過手動調節驅動齒輪箱側閥板位置，調節閥板平衡度。

 

2.2 齒輪箱積液問題

齒輪箱積液是閥門齒輪箱的密封不良導致的，雨季水汽及冬季冰雪融化的水汽進入尤其嚴重，會使齒輪箱中油品失效，腐蝕傳動齒輪及軸承，嚴重時會出現齒輪嚙合部位卡死，設備無法運行，因此需要加強相關密封措施。

 

解決方法：在維護過程中，應防止齒輪箱密封損壞，如密封硬化、磨損、擠出、腐蝕等。如果損壞應及時更換密封墊，回裝密封墊時應先做好定位，避免其在摩擦力作用下卷動、歪斜、變形，平衡接觸壓力，防止密封面切邊現象。緊固螺栓時采用固定扭力扳手對角緊固螺栓，保證建立完整密封面。

 

3 閥門的維護與保養

(1)對閥門定期注油是降低閥門傳動咬合面磨損，提高閥門使用壽命的關鍵。應選用不易分解，防銹蝕、抗磨性、抗水性強的潤滑油。一年更換一次油脂，注油量根據潤滑部位潤滑油剩余量決定，室外閘板可適當縮短注油周期，加大注油量。注油的位置包括電動裝置齒輪箱，傳動裝置齒輪箱，絲桿、絲母，軸承等傳動嚙合位置。

 

注潤滑油時要先打開齒輪箱排污絲堵，將含有雜質、鐵屑的油污徹底清理干凈。然后清潔注油口，以便于順利注油。齒輪箱銹蝕的需要用專用工具除去齒輪上的鐵銹，再用除銹劑洗凈齒輪上的鐵屑、灰塵等雜質，然后加注潤滑油，#后擰緊注油口絲堵并做好密封。需要注意的是太多的潤滑油不利于齒輪箱散熱，易使齒輪及軸承發熱。

 

（2）室外明桿閥門要對閥桿加保護罩，防止絲杠生銹及雨水進入齒輪箱使潤滑油變質，腐蝕絲杠及齒輪。

（3）雙絲杠傳動的閥門要經常觀測閥板與兩側滑道的間隙是否一致，如果不一致會出現閥板與滑道干磨的現象，長時間運行容易損傷齒輪。當間隙不一致時應斷開從動端齒輪箱聯軸器，通過手動控制驅動端齒輪箱，將閥板與滑道間隙調節一致。

（4）電動開關時應先切換手動操作，感覺受力是否均衡無卡阻，方可再用電動，防止機械咔砸使電機憋轉，導致電機燒毀，接觸器跳閘。

（5）閥門關閉時應重點關注絲杠是否彎曲，以防閥體進物，閥門保護裝置未動作，導致絲杠變形。

 

4 常見故障及處理方法

常見故障及處理方法見表 1。

5 結束語

為了提高閥門的可靠度，延長閥門使用壽命，做好閥門使用前的維護非常重要。通過多年來對該設備的使用和維護，總結了方型閘液位變送器使用過程中一些常見的故障，以及故障分析和維護，為將來進一步用好設備，維護好設備提供有力參考。